白石（White Rock）是加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區(qū)的一個(gè)城市。它位于大溫地區(qū)南部，南臨森美亞姆灣，其余三方則被素里包圍，而美加邊境亦近在咫尺。據(jù)2006年人口普查，白石約有18,755名居民。

名稱由來

白石市的名稱來自市內(nèi)海濱一顆白色巨礫。此巨礫是一顆冰河迷子石，于末次冰期從北方南移至此，約486噸重。它長年累月受海鳥糞覆蓋而呈白色，到19世紀(jì)更被海員用作地標(biāo)。巨礫于過去一世紀(jì)成為涂鴉人士的目標(biāo)，現(xiàn)時(shí)由白石市公園局不時(shí)松上白色油漆以保持其外貌。巨礫于不少當(dāng)?shù)厮_利希原住民族的傳統(tǒng)故事中出現(xiàn)，其中一個(gè)傳說指一名居于溫哥華島的海神與一個(gè)原住民少女墮入愛河，但他們的戀情被雙方家長反對。海神于是把一顆巨礫掉到喬治亞海峽對岸，再和他的新娘遷至石頭著地的地方（即白石市所在）落地生根，而該傳說則指該帶的森美亞姆族人為他們的后人。

歷史沿革

現(xiàn)白石市一帶是海峽薩利希原住民族的活躍范圍。歐洲人于1791年首次航行至此時(shí)已發(fā)現(xiàn)森美亞姆族人的永久性營地。

美國和英國于19世紀(jì)初葉就俄勒岡地區(qū)的邊界劃分出現(xiàn)紛爭，擾攘多年后隨著兩國于1846年簽訂俄勒岡條約而告一段落。兩國同意以北緯49度為界，而經(jīng)過國際邊界勘測委員會(huì)進(jìn)行勘測后，現(xiàn)白石市一帶劃分英國管轄。素里于1879年設(shè)立地方行政架構(gòu)時(shí)的管轄范圍亦包括白石，而歐洲裔民眾亦從1890年代起到白石一帶定居。

到了20世紀(jì)初葉，大北方鐵路公司（現(xiàn)屬BNSF鐵路）開始修筑一條連接不列顛哥倫比亞省和華盛頓州的鐵路。鐵路于1909年抵達(dá)白石，該處亦被界定為出入境口岸。鐵路再于1913年在白石設(shè)站，吸引不少低陸平原居民到此度假。數(shù)座磨坊陸續(xù)在區(qū)內(nèi)開業(yè)，而長達(dá)1616英尺的碼頭則于1915年落成，為船只提供?？刻幹嘁喑蔀閰^(qū)內(nèi)休閑活動(dòng)的重點(diǎn)。

二戰(zhàn)過后素里北部陸續(xù)發(fā)展之際，白石居民卻有感他們的訴求被素里政府忽略，因此居民決定投票脫離素里自組地方政府。白石于1957年4月15日獲省政府發(fā)出特許狀，正式設(shè)市。

不列顛哥倫比亞省99號公路于1960年代開通后，來往白石和溫哥華以至大溫其他城鎮(zhèn)的車程大為縮減，加上白石的樓價(jià)較溫哥華低，吸引不少退休人士和年輕家庭到此置業(yè)，白石亦逐漸從大溫地區(qū)的避暑勝地轉(zhuǎn)型為衛(wèi)星城鎮(zhèn)。

交通

白石市內(nèi)沒有任何省級公路，但不列顛哥倫比亞省99號公路的走線離白石的市界線不遠(yuǎn)。這一段99號公路屬高速公路資格，北通溫哥華和威士拿等地，南端則于美加邊境駁上5號州際公路。

白石的巴士服務(wù)是由運(yùn)輸聯(lián)線（TransLink）提供。區(qū)內(nèi)沒有捷運(yùn)車站，但居民可乘搭巴士到素里市的素里中央站或喬治王站，再換乘架空列車博覽線前往大溫其它地區(qū)。運(yùn)輸聯(lián)線過往亦曾經(jīng)提供連接白石和溫哥華市中心的巴士線，但自從架空列車加拿大線于2009年通車后，那些巴士線均改以列治文的橋港站為北端總站，前往溫市中心的乘客需于該處轉(zhuǎn)乘加拿大線。